復工復產以來，在東北工業(yè)集團的科研、生產、設備維修等崗位上，到處都有勞動模范忙碌的身影——
勞模精神在復工復產第一線上閃耀

　　在復工復產攻堅戰(zhàn)中，中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團有限公司的各級勞動模范、五一勞動獎章獲得者、工匠，堅守在崗位，奮戰(zhàn)在一線，埋頭苦干，甘于奉獻。哪里有危險，哪里就有黨徽閃亮，哪里有困難，哪里就有勞動模范的身影。他們發(fā)揮引領作用，用行動詮釋勞模擔當，為降低疫情帶來的損失，為助力企業(yè)發(fā)展貢獻了力量。

　　王和清是大華公司的技術總監(jiān)，是雙質量飛輪產品和限扭減振器產品開發(fā)的總負責人。去年，他帶領兩個項目團隊開發(fā)出混合動力車所用的５種雙質量飛輪和２種限扭減振器。今年以來，尤其是在疫情期間，王和清帶領項目組成員攻堅克難，開發(fā)的吉利４Ｇ１５型雙質量飛輪經(jīng)過２次小批量試裝，于３月１１日通過了吉利汽車公司專家組的評審，成為替代進口的產品，打破了國外企業(yè)壟斷的局面。４月份，大華公司因此獲得了吉利４Ｇ１５型雙質量飛輪２０００套訂單，成為該公司新的經(jīng)濟增長點。另外４種產品也已進入樣件試驗或小批量路試階段。限扭減振器在今年２月底通過了哈爾濱東安發(fā)動機有限公司（簡稱東安公司）的臺架試驗和ＮＶＨ試驗，４月１３日，大華公司接到了東安公司下達的定點通知書，正式成為東安公司的產品供應商，從５月份開始為東安公司提供樣件，進行小批量裝車。同時，為一汽大眾公司開發(fā)的限扭減振器已備好樣件，即將進入臺架試驗階段?！伴_發(fā)新產品是一名科研人員義不容辭的責任，一個企業(yè)只有不斷地推出新產品，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！边@位長春市勞動模范在接受采訪時自信地說。

　　齊魯工匠于濤，是蓬翔公司車橋廠設備保全班維修電工。３０００Ｔ橋殼鍛壓機屬單一設備，需按時保養(yǎng)，定期維護，由于受疫情影響，開工延期，導致保養(yǎng)維護不及時。正式復工前，于濤所在的車橋廠設備保全班對廠內重點設備進行逐一排查，在排查過程中，發(fā)現(xiàn)３０００Ｔ上下料裝置信號傳輸不穩(wěn)定，運轉不暢。橋殼鍛造屬第一道工序，如修復不及時可能會導致整個生產線停產。面對突發(fā)的緊急情況，于濤和同事們立即查找問題原因，對設備進行搶修。鍛造機電器線路復雜，故障隱蔽性高，不易排查，他們顧不上休息，從早上一直忙乎到傍晚，經(jīng)過不懈努力，終于找出問題點，原因是線路老化引起故障。更換線路后，設備終于正常運轉起來。

　　復工復產后，車橋產能逐步提升，怎樣在不增加設備的情況下還能增加產量，于濤和同事們把目光盯在了一臺報廢的直縫焊機上，他們花了一個星期的時間，終于將一臺報廢的直縫焊機修復改造成功，為公司節(jié)省了設備資金８萬余元，每天多增加４０根產量，實現(xiàn)了節(jié)本增效?！鞍褧r間搶回來，把生產抓起來，讓設備正常運轉起來，是我們當代勞模義不容辭的責任。”于濤感慨地說。

　　“作為生產一線的勞動模范，越是在關鍵時期，越是需要有一種擔當精神?！边@是被大華公司譽為生產線上的攻堅能手、吉林省五一勞動獎章獲得者仲崇義常說的一句話。

　　由于國外市場需求，１月２８日（正月初四），大華公司德惠分公司就開始復工復產。作為一名勞動模范，仲崇義身先士卒，他每天都早早地來到工作崗位，幫助班里完成消毒工作后再開始生產操作。２月３日，公司接到美國通用８６１０產品訂單和巴西ＯＭＲ公司８６２９產品訂單時，正是疫情防控的關鍵時刻。面對市場需求，仲崇義主動請戰(zhàn)，積極參與到保訂單的會戰(zhàn)中。８６１０產品班產單機定額為３６０件，每人每班同時操作４臺機床，班產定額為１４４０件。仲崇義每天都主動延長工作時間，提升班產量，每天都交出１６８０件的合格產品。在加工巴西８６２９產品時，單機班產量為３００件，他操作兩臺機床，每天交出６３０件合格品，從而保證了國外客戶的需求。進入４月份，大華公司接到了為日本法雷奧生產ＡＢ３６０齒圈的訂單，他又沖在了保訂單的前線，單機定額２４０件，他操作兩臺機床每天交出６００件的合格產品。

　　為了保證復工復產后，設備都能正常運行，中一公司趙洪彬提前３天上班，調試保養(yǎng)機械設備、保證水、電、氣暢通，為公司全面復工復產做好充分準備。復工復產后，他總是早來晚走，加班加點，開展技術改造和設備改善升級活動。鍛造工段平衡軸產品檢測原來采取手工校正方式，效率低、成本高、精度差，存在安全隱患。趙洪彬經(jīng)多次反復試驗，終于在３月１５日試制成功平衡軸校正機，經(jīng)試驗論證，提高了工作效率和產品質量、減低了勞動強度，使用更加安全。４月初，中一公司進口氣氛爐設備出現(xiàn)爐體生產穩(wěn)定性差，產品外觀顏色各異的現(xiàn)象，嚴重制約奔馳連桿產品的正常生產和在制品存量。

　　趙洪彬作為課題攻關小組機械部分的負責人，整天泡在現(xiàn)場，經(jīng)過多次艱苦攻關，歷經(jīng)無數(shù)次失敗，通過采取修補中間爐門保溫棉、在密封槽內側增加可調整的不銹鋼板、在入口處增加防止堆料超高裝置等辦法，解決了設備頑疾。

　　“作為一名黨員和勞動模范，應時刻以黨員創(chuàng)新工程為依托，潛心挖掘、刻苦鉆研，就能提高設備利用率和產品質量?！奔质趧幽７囤w洪彬如是說。

　　這僅僅是東北工業(yè)集團各級勞動模范在復工復產攻堅戰(zhàn)中的一個縮影。自２月１０日復工復產以來，東北工業(yè)集團不斷有新產品占領新的市場，所生產的車橋、離合器、傳動軸、飛輪齒圈、礦用車等產品暢銷國內外，取得了疫情防控和復工復產的階段性成果?！澳瓿跻詠恚谝咔榈挠绊懴?，公司能按時向國內外客戶交付產品，各級勞動模范功不可沒！”東北工業(yè)集團工會主席劉惠濱說。（陳鳳海）